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大陆马牌轮胎（中国）有限公司中国区总经理高睿珂（Veronique Giraud）自上任后首次亮相本次品牌活动。
大陆马牌轮胎（中国）有限公司中国区总经理高睿珂（Veronique Giraud）女士
于发布会现场致辞
高睿珂（Veronique Giraud）女士表示，“秉承对科技创新与卓越品质的追求，UltraContact UC7轮胎如期而至。为此，德国马牌全球工程师和材料专家团队投入超过9,500小时进行产品开发和严格测试。UltraContact UC7的问世，不仅彰显德国马牌对提升驾乘安全及体验的不懈探索，更有力印证德国马牌‘立足市场，服务市场’的不变承诺。”
德国马牌UC7定位
豪华均衡型轮胎
德国马牌UC7的定位是基于中国车主驾驶习惯打造的豪华均衡型轮胎，是一款为轿车及MPV车型设计的四季型公路轮胎，主打安全、静音。
往往这类车主追求的都是安全的驾驶出行、静谧的驾驶环境，德国马牌UC7的到来再度丰富了细分领域市场，以解决用户痛点。
目前德国马牌UC7在中国市场提供16至19英寸轮胎规格，适配多个汽车品牌的热销车型。
并且，部分规格可选配ContiSeal自修补技术、ContiSilent静音技术、缺气保用科技，和彩色胎侧科技，以满足消费者的个性化需求。
德国马牌UC7
有哪些“独家秘笈”
高速增压导流槽：
UC7独特的高速增压导流槽设计，由于流道截面积的减小，提高了水流被排入纵向排水主沟槽的速度，以达到迅速排水的效果，从而提高轮胎的湿地抓地效果，即便在湿滑的雨天，也能赋予整车有效的抓地力。
文丘里管设计：
UC7特殊的文丘里管设计，可以说是全方面体现了德国马牌设计师们的巧夺天工，既达到了降噪效果，又达到了快速排水的目的。
降噪器被设计成中间窄两边宽的狭长通道，流经通道的积水流速增大，众所周知，流体流速越大，压强越小，此时狭长通道的狭窄部分处于相对低压状态，而还未流经此区域的积水被压力的吸附作用加速吸入狭长通道，处于通道内的积水会被快速挤出通道，从而实现快速排水。
钻石级胎面橡胶配方：
UC7的橡胶采用了含硅高分子及增粘树脂成分，能够带来更强的滞后效应表现，以保证湿滑路面的仍然保持十足的抓地效果，从而缩短湿地刹车距离，更安全。
3D主动降噪系统：
行驶中的胎噪多数来源于胎面，UC7的3D主动降噪系统3.0通过破坏沟槽内声波的频率，将沟槽内的声波分解成不容易被听到的低频率声波，从而降低胎噪，给予驾乘人员更静谧的出行环境。
复合柔性胎面：
UC7的复合柔性胎面技术，能够使轮胎胎面接触地面时更加轻柔，从而减少噪音；同时胎面配方采用特殊的高分子聚合物网络结构，使其具有更好的结构稳定性，以吸收行驶过程中所受到的冲击，起到良好滤震的效果，以提升驾乘舒适度。
写在最后
据了解，UltraContact UC7轮胎发布之际，德国马牌宣布与敦煌博物馆达成跨界IP联名合作。
敦煌作为多元文化交融地，于岁月沉淀中形成独特且富有生命力的敦煌文化，以集大成者之姿持续绽放异彩；而德国马牌亦赋予UltraContact系列稳定的均衡性能。
全新发布的UltraContact UC7承袭上一代产品的卓越品质，以创新为产品研发的内在驱力，造就科技大成者。
作为首款在中国量产上市的七代轮胎产品，UltraContact UC7凭借杰出的湿地性能和静音降噪表现，以精益求精的德国科技将中国消费者的驾乘体验提升至全新高度。
与此同时，德国马牌高性能轮胎SportContact 7部分规格也已登陆中国市场，伴随UltraContact UC7在中国市场的量产上市，这两款轮胎标志德国马牌第七代产品矩阵在中国市场的正式启幕。
德国马牌表示，未来将陆续推出备受欢迎的ComfortContact CC7，MaxContact MC7等新一代产品，用丰富旗下产品矩阵满足中国消费者多样需求，以创新技术为中国消费者提供卓越驾乘体验。
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