2023年，中国乘用车市场展现出强劲的增长势头，全年乘用车产销量分别达到2612.4万辆和2606.3万辆，同比分别增长9.6%和10.6%，展现出汽车产业的强大韧性和市场活力。特别值得关注的是，新能源汽车领域在2023年取得了显著的突破。全年新能源汽车产销量分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。然而，在市场繁荣的背后，也伴随着激烈的竞争。年初由特斯拉引领的价格战从新能源汽车扩展至传统燃油车市场，影响了整个汽车产业链。这场价格战贯穿全年，导致汽车销售价格普遍下降，虽然短期内刺激了销量增长，但也对市场秩序和企业利润造成了一定冲击。尤其是处于汽车产业链末端的汽车经销商，原本利润空间受到严重挤压，经营压力持续扩大。根据中国汽车流通协会的数据显示，2023年汽车经销商面临前所未有的经营压力。据统计，亏损的经销商比例达到43.5%，而盈利的经销商仅占37.6%。
优化品牌结构，强化线上营销
在中国汽车市场竞争日益激烈的背景下，广汇宝信作为一家领先的豪华品牌经销商，通过一系列战略调整和创新举措，成功实现了业务的稳健增长。2023年，公司实现新车销量8.8万台，同比增长2.4%，实现新车销售收入276.3亿元，其中，豪华品牌对新车销售收入的贡献达到94%，同比提升1个百分点，在动荡中展现了较强的发展韧性。公司在保持品牌结构优化的同时，主动对盈利能力较弱的5家经销网点进行了调整，提升了优质品牌集中度。同时，公司加强同品牌店面之间的资源整合，提高了业务协同性，并通过与主机厂的密切合作，争取有利的商务政策。在销售前端，公司加大线上营销力度，扩宽线索获取渠道，鼓励旗下店面全面投入直播业务，实现展厅以外的销量新增长点，有效降低了市场价格竞争带来的负面影响。
深化增值服务，提升售后及衍生业务增长
2023年，广汇宝信加强了对高增值业务的挖掘，积极把握客户车辆保养的刚性及个性化需求，定期与客户保持沟通，增强客户黏性；同时，积极提升服务能力，加强售后技术人员的培训，为客户提供更高质量的服务，实现了售后业务的稳步提升。全年，公司售后业务收入达到42.4亿，同比增长14.1%，售后服务毛利为13.7亿，同比提升5.5%，表现稳中向好。
此外，公司还积极拓展外部合作，丰富汽车金融、保险等衍生服务产品的种类，通过优化产品结构，全方位满足客户用车全生命周期的服务需求，2023年，公司衍生业务收入增长显著，全年实现收入12.2亿，同比增长49.9%，其中汽车金融业务同比增加92.2%。
加强内部管理，精细化管控助力降本增效
除了业务端的提升，公司内部管理方面也初见成效。通过实施精细化、扁平化管理策略，有效提升了管理效率和成本控制能力。在财务管理方面，通过推动财务管理中心以及资金管理中心的建设及完善，实现了对各4S经销网点的各项指标的统一管理。公司对固定费用和变动费用进行动态跟踪，加强费用成本的管控，这些举措不仅提高了成本管理的透明度，也为公司节约了开支。此外，公司还完善了各店面的财务及资金资源共享机制，增强协同共享效应，通过推动职能部门平台化，实现了资源的优化配置和高效利用。通过上述举措，2023年公司销管费用合计17.3亿，同比减少3%。销管费用率为5.4%，同比下降0.2个百分点。
今年以来，政府多项重要会议上，均提及“鼓励和推动包括汽车在内的消费品的以‘旧换新举措’”，借此举释放新车市场需求，并激活二手车市场潜力。国务院于3月7日印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，预计后续将逐渐落地具体政策措施，如各类大型活动开展、相应补贴，包含置换补贴以及金融贷款补贴等全方面的政策支持。作为连接消费者的终端，广汇宝信将积极响应政府导向，不断创新服务模式，提升服务质量，以满足市场的多元化需求，推动公司业务的持续健康发展。